小半径相关论文
混凝土斜拉桥是一种常见的桥型,由于地形限制或出于美观等情况的考虑,有时会建造在小半径的曲线上。小半径曲线斜拉桥的主梁、索塔......
目前随着钢箱梁顶推施工技术的应用日益广泛，也面临着更复杂的作业条件。结合广东佛清从高速公路云路互通F匝道钢箱梁顶推项目，在常......
为了研究60N U71MnH钢轨在小半径曲线的适应性，分别在R400和R600半径曲线试铺了60N U71MnH钢轨，并长期跟踪测试了钢轨型面、踏面硬度......
由于贵州山区的特殊地形限制,贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段13标段坪乐互通E匝道桥设计平面半径85 m、纵坡-3.345%、桥......
盾构机始发是盾构掘进的初始步骤,其成功与否直接制约着之后整个工程的安全与效率,介绍浅埋复合地层小净距大盾构隧道始发掘进易于......
20世纪80年代末,在山西平顺县首次尝试采用拽拉法顶推施工平曲线箱梁桥。之后虽然顶推工艺不断完善,顶推方式呈现多样化,中国采用......
为研究混凝土曲线箱梁桥的空间受力特性,以某主梁宽9.75 m、桥长5×18.76 m的城市立交匝道桥为工程背景,利用ANSYS有限元软件计算......
盾构法作为实施城市轨道工程(地铁、轻轨、城际等)的重要技术方法,已被越来越多的施工单位所采用.盾构始发或接收部位的隧道土体为......
本文以宁马改扩建工程油坊桥互通枢纽匝道桥为依托,论述了“C50钢纤维混凝土+复合改性沥青粘结层+沥青混凝土铺装层”的刚柔复合式......
文莱PMB大桥引桥位于曲线半径为550 m的平曲线上,箱梁截面宽23.6 m,最大横坡8％,纵坡3.4％.采用节段预制拼装技术施工,为亚洲最大单箱......
摘要：临沂鲁商凤凰城三期工程汽车坡道属小半径圆弧汽车坡道，经过对竹木胶板模板、全新可调弧形大钢模板、可调对拉螺栓槽钢背楞及小......
合龙顶推对改善连续刚构桥受力和变形具有重要意义。为分析合龙顶推对不对称曲线连续刚构桥的作用效应,以宁波某大跨不对称小半径......
摘要：本文对盾构在曲线地段的掘进施工操作模式和其掘进中的受力状况进行分析，以此推算出盾构机在小半径曲线施工的半径范围，不足之处......
【摘要】 针对直线-缓和曲线-小半径圆曲线-缓和曲线-直线的线型，通过计算实例介绍了含小半径圆曲线缓和曲线坐标的计算方法。 ......
斜拉桥位于550m小半径平曲线上,通过对斜拉桥π型梁施工技术进行研究,重点从施工流程、支架安装、模板施工、斜拉索张拉力控制等方......
本文根据引水、电力、各种综合管廊等隧道在应用盾构工法施工时所具有的共性，指出了盾构在狭小空间内施工所需面对的困难和问题，如短......
结合土压平衡盾构机小半径近距离穿越240m长浅基础房屋群范围的工程实例,不采取常规加隔离或加固措施,对浅基础穿越房屋施工技术进......
为彻底纠正道岔群及前后与多条小半径曲线连接区段线岔轨道几何尺寸偏差,全面提高京沪下行无锡站内、外及其宁端道岔群线路、道岔......
通过对金千线上存在的R=250 m、300 m、400 m及以上小半径曲线铺设无缝线路在温度力作用下的稳定性及强度进行分析,提出半径R≥400......
阐述了广珠城际轨道交通工程珠海站特大桥0#～5#墩预应力混凝土连续梁的施工方法,在借鉴直线段预应力混凝土连续梁施工方法的基础上,......
一、公路事故易发、多发路段分类根据公路线形及地形、地质、气候条件,将公路事故易发、多发路段分为小半径急转弯路段、易塌方路......
受城区道路边线、地下设施和地下构筑物位置的影响，在城区内修建盾构隧道需进行小半径急转弯的设计。本工程是在广州城区内修建的4.......
【摘 要】为了满足社会的交通运输需要，我国的路桥工程建设项目越来越多。并且随着桥梁设计施工水平的提升，桥梁的结构形式也变得多......
文章结合大沙河特大桥“T”梁架设施工,介绍TJ165型架桥机架设大坡度小半径“T”梁的施工技术及安全措施,为“T”梁在困难条件下运......
依托松下跨海特大桥小半径曲线制梁为工程背景,将移动模架结构自身通过抗风平衡梁设计而形成的整体框架可全面抵抗风荷载,保证8级......
从莞高速东江特大桥50mT梁桥面运输施工技术.该文介绍了50mT梁在小半径大横坡和三种不同桥型结构的桥面上运梁炮车运输施工,供类似......
近年来,高速铁路、客运专线正处于建设高峰期,为了适应地形变化,减少对既有建筑和地形地貌的破坏,满足水利、防洪以及交通等条件的......
随着山区高速公路的发展，修建了大量的大型互通，在特定的条件下产生了一部分高墩小跨径弯连续刚构桥，这些弯梁桥受力复杂，设计难度特别......
针对后铰接式盾构很难满足小转弯半径隧道施工要求的工况,本文设计了前铰接盾构结构及电液控制系统,分析了前铰接盾构的特点,并建......
青岛海湾大桥红岛海上互通立交,上部结构为现浇连续箱梁,通过方案比选、优化设计,该项目最终采用了大跨径、小半径曲线箱梁滑移模......
随着经济的发展和国家对铁路的投入，一些早期铁路运行已经满足不了现代运输要求。对这些线路重建会浪费资源，所以只有进行改造。既有......
根据深圳港西部港区疏港道路工程兴海月亮湾立交Q匝道第3联和N匝道第4联的设计经验，对重载作用下小半径曲线梁桥的结构选型进行研究......
联系工程实例,探讨了小半径连续箱梁支座反力的变化及影响因素之间的关系,得到的结论可以供类似桥梁设计参考。
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通过在田德铁路（田东至德保国家Ⅱ级铁路）百布隧道中桥梁架设，阐述了在小半径曲线单线隧道中，受隧道净空限制、曲线半径小等多种不利条......
TJ165型铁路架桥机架设小半径曲线梁时,0号柱落不到桥墩上,需进行拨道、摆臂,根据文献3,提出了计算小半径拨道架梁的计算方法,并进......
本文以中墩独柱的桥宽为10.5米，跨度为4x20米的平曲线半径分别为:R=50、100、150、200、240、300米和∞(即直线)的钢筋混凝土连续箱......
马家岩立交隧道工程是圆曲线半径只有23.5m、25m及37.5m的两个连拱隧道，开挖方式采用三导坑开挖技术，难度特别大，是重庆市最小的隧道......
通过乐狮线立交小半径连续刚构悬臂施工,介绍了小半径平弯曲线连续刚构桥悬臂浇筑施工方法和施工中应采取的措施,实践证明该桥悬臂......
山区立交互通匝道桥常集高墩、半径曲线小等特点于一体,构造和受力较一般桥梁复杂,随着墩高增加和曲率半径减小,高墩非线性行为和......
目前，对于临时固结的抗倾覆设计暂无统一的方法，相关技术规范及设计文件均要求悬浇施工应对墩梁进行临时固结，而相关工作普遍由现场技......
近年来，随着经济的快速增长，城市交通的发展也越来越迅猛，由于受原有地物或地形的限制，以及城市交通功能的需要，小半径曲线桥梁在城市立......
本项目两座跨合徐高速公路匝道桥为30米预制箱梁，分别位于半径R=195m和R=200m圆曲线上，单向横坡为7%，既要保证高速公路的正常运营，又要......
在大型城市立交的设计中，为减少占地面积，节约工程投资，部分匝道会采用小半径的平面曲线，因此出现大量的曲线梁桥。而连续箱梁由于造型......
小半径预应力连续曲线梁桥在公路及城市立交中广泛应用，桥梁具有斜、弯、坡等特点，给桥梁的结构计算和构造处理带来很大困难，对桥梁设......
